德國(guó)費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSM系列547570
簡(jiǎn)要描述:德國(guó)費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSM系列547570是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。
產(chǎn)品型號(hào): DSM-12-270-P-A-B
所屬分類:FESTO氣缸
更新時(shí)間:2024-08-16
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽次數(shù):1161
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
---|---|---|---|
缸徑 | -mm | 標(biāo)準(zhǔn)行程 | -mm |
氣缸數(shù) | - | 最大行程 | -mm |
理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
最大力距 | -Nm | 接管口徑 | -mm |
溫度范圍 | - | 適用壓力 | - |
重量 | -kg | 接管螺紋 | - |
速度范圍 | - | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSM系列547570
技術(shù)指標(biāo):
汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,
然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。
此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。
選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
如果擺動(dòng)氣缸DSM-...-A-B 沒(méi)用擋塊系統(tǒng)或超出轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,必須使用外部擋塊。
必須遵守相對(duì)驅(qū)動(dòng)軸 (rmin) 的小半徑。止動(dòng)力不得超出大力。
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。
如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。
或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
153195 Y型螺紋插頭 QSYLV-1/2-12
1384810 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-100-160-PPVA-N3
1462834 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-40-450-PPVA-N3
152811 特殊用油 OFSW-32
573606 閥島 VTUG-10-MSDR-B1T-25V20-Q8L-UR-QH6S-JJ7P
530048 連接線 KMP6-25P-20-10
536283 緊湊型氣缸 ADN-32-30-I-P-A
193992 雙作用氣缸 DSNU-32-300-PPV-A
7199 選擇開(kāi)關(guān) HW-6-38
4031 旋轉(zhuǎn)杠桿式閥 RW-3-M5
9984 氣控閥 VL/O-3-1/4
3629 滾輪杠桿式閥 R-3-M5
130738 L型螺紋接頭 QSL-1/2-12-20
536275 緊湊型氣缸 ADN-32-50-A-P-A
536351 緊湊型氣缸 ADN-80-125-A-P-A
560723 電磁閥 VSVA-B-M52-MZD-A1-1T1L-APC
541069 底座 VABS-S4-1S-G14-B-R3
德國(guó)費(fèi)斯托FESTO擺動(dòng)氣缸DSM系列547570