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| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 單作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | --mm | 標準行程 | --mm |
| 氣缸數 | -- | 最大行程 | --mm |
| 理論作用力 | --N | 最大負荷 | --N |
| 最大力距 | --Nm | 電動機功率 | -kW |
| 接管口徑 | --mm | 外形尺寸 | --mm |
| 溫度范圍 | -- | 適用壓力 | -- |
| 重量 | --kg,--kg | 重量 | --kg,--kg |
| 接管螺紋 | -- | 速度范圍 | -- |
| 應用領域 | 環保,化工,電子,電氣 |
進口日本SMC氣缸MHS3-32D-M9BL
*，相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和。所以對于沒有多點定位要求的用戶，大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。
而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其在于響應時間快，通過反饋系統對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環境及操作維護人員的知識都有較高要求。
停止的位置數多且控制精度高。般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化；產品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面，電缸也具有的，定位精度可達?0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的。
在技術方面，本人認為電動和氣動各有所長，電動執行器的主要包括：
?。?）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執行器，電動執行器結構相對簡單，個基本的電子系統包括執行器，三位置DPDT開關、熔斷器和些電線，易于裝配。
（2）電動執行器的驅動源很靈活，般車載電源即可滿足需要，而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
?。?）電動執行器沒有“漏氣"的危險，性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。
（4）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
?。?）可以無需動力即保持負載，而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。
?。?）由于不需要額外的壓力裝置，電動執行器更加安靜。通常，如果氣動執行器在大負載的情況下，要加裝消音器。
?。?）電動執行器在控制的精度方面更勝籌。
（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件數過多的復雜回路。
進口日本SMC氣缸MHS3-32D-M9BL
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