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氣動(dòng)式和AVENTICS氣缸的選擇和應(yīng)用?

更新時(shí)間: 2024-02-20  點(diǎn)擊次數(shù): 492次

  氣動(dòng)式和AVENTICS氣缸的選擇和應(yīng)用?

  AVENTICS氣缸基本原理:氣動(dòng)式實(shí)行元器件是將空氣壓縮的壓力轉(zhuǎn)換變成機(jī)械動(dòng)能的設(shè)備,例如氣缸隨和電機(jī)。完成勻速直線運(yùn)動(dòng)和作功的是氣缸;完成轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)和作功的是氣電機(jī)。氣缸是自動(dòng)控制原理中的關(guān)鍵實(shí)行元器件,在基本上構(gòu)造上分成單作用式和雙作用式二種。前面一種的空氣壓縮從一端進(jìn)到氣缸,使活塞往前健身運(yùn)動(dòng),靠另一端的彈黃力或自身重量等使活塞返回原先部位;后面一種氣缸活塞的反復(fù)運(yùn)動(dòng)均由空氣壓縮促進(jìn)。氣缸由前面蓋、后軸承端蓋、活塞、氣缸筒、活塞桿等組成。

  AVENTICS氣缸密封元器件的樣子:0形密封圈,Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈及其金屬材料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。0形密封圈工作中靠譜,靜摩擦因數(shù)大,活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇較廣,但其使用壽命比別的幾類(lèi)略低些。針對(duì)動(dòng)密封,小Y形密封圈運(yùn)用較廣,它的摩擦因數(shù)較別的幾類(lèi)小,損壞后有自賠償作用,使用壽命比別的高。

  對(duì)密封元器件的規(guī)定以下:

  (1)密封性好,抗磨損,使用壽命長(zhǎng)。

  (2)可靠性好,不容易澎漲和收攏,難以融解,不容易脆化及變軟。

  (3)滑動(dòng)摩擦力小。

  (4)密封件表面整平、光潔,沒(méi)有氣泡、殘?jiān)⑼拱嫉热秉c(diǎn)。被密封表面表面粗糙度對(duì)密封元器件的使用壽命有關(guān)鍵危害,表面表面粗糙度應(yīng)在R=0.2m上下。

  (5)構(gòu)造簡(jiǎn)易,低成本。

  密封元器件的原材料:耐酸堿硫化橡膠、聚氨酯材料、夾紡織物硫化橡膠、聚乙烯、灰口鑄鐵或耐磨損生鐵發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和鉻鞣牛皮革等。

  氣缸活塞桿的構(gòu)造與密封:

  O形密封圈:密封靠譜,構(gòu)造簡(jiǎn)易,摩擦阻力小.O形密封圈安裝后,應(yīng)該比密封表面的內(nèi)徑或直徑各自超過(guò)或低于0.15~0.6毫米,假如預(yù)縮小量很大,摩擦阻力會(huì)擴(kuò)大。

  L形密封圈和Y形密封圈:密封靠譜,使用壽命長(zhǎng),摩擦阻力較0形圈大。一般用以直徑超過(guò)100毫米的氣缸,安裝時(shí),螺絲不可擰得過(guò)緊,以防密封圈形變,毀壞密封特性。

  Y形密封圈:密封靠譜,使用壽命長(zhǎng),摩擦阻力較o型圈大。一般用以直徑超過(guò)100毫米的氣缸,確保空氣壓縮將Y形密封圈的唇邊壓在活塞桿表面上。

  研配:用以直徑40mm下列的氣缸,摩擦阻力不大,環(huán)狀槽不適合太少。

  小Y形密封圈:具備很高的耐磨性能和耐磨性能,抗壓強(qiáng)度高,延展性好。其使用壽命比耐酸堿硫化橡膠密封圈高好幾倍。摩擦阻力比O形及Y形均小得多。

  活塞桿構(gòu)造簡(jiǎn)易,密封圈橫截面的寬高比超過(guò)2。密封圈在應(yīng)用中不容易滾翻掉下,密封性好,在底壓下也不會(huì)造成泄露。

  氣缸的類(lèi)型和規(guī)格型號(hào)是許多的,有效的選擇氣缸,才可以確保氣動(dòng)控制閥穩(wěn)定工作。選擇氣缸時(shí)必須留意的事宜以下:

  1) AVENTICS氣缸的關(guān)鍵工作中標(biāo)準(zhǔn)

  AVENTICS氣缸壓力范疇、負(fù)荷規(guī)定、工作中全過(guò)程、工作中工作溫度、潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)和安裝方法等

  2) 氣缸的選擇關(guān)鍵點(diǎn)

  A 氣缸的缸徑

  B 氣缸的行程安排

  C 氣缸的安裝方法

  D 氣缸的進(jìn)氣口、排氣管軟管內(nèi)徑

  AVENTICS氣缸的歸類(lèi)

  在AVENTICS氣缸自動(dòng)化技術(shù)中,氣缸因?yàn)槠渚邆湎鄬?duì)性較低的成本費(fèi),安裝非常容易、構(gòu)造簡(jiǎn)易這些,各種各樣優(yōu)勢(shì),因而也是運(yùn)用更為普遍的一種實(shí)行元器件。氣缸的關(guān)鍵歸類(lèi)以下

  1) 按構(gòu)造分成:

  A 活塞式(雙活塞、單活塞)

  B 脈沖阻尼器式(平脈沖阻尼器、翻轉(zhuǎn)脈沖阻尼器)

  應(yīng)用三位三通閥的作用

  (一)操縱單作用氣缸的作用

  應(yīng)用三位三通換向閥來(lái)完成單作用氣缸的換相操縱,并能完成單作用氣缸簡(jiǎn)易的正中間終止。三位三通閥的作用可根據(jù)一個(gè)二位三通閥和一個(gè)二位二通閥的組成來(lái)取代。

  (二)應(yīng)用2個(gè)三位三通閥可驅(qū)動(dòng)器雙作用氣缸開(kāi)展多種多樣姿勢(shì)

  本閥并不是無(wú)滲漏閥,故不可以用以長(zhǎng)期的中停和變向。

  (三)做為多路閥或選擇閥

  利用三位三通換向閥(VEX3系列產(chǎn)品),可做為多路閥或選擇閥應(yīng)用。

  (四)用以真空吸著和真空泵毀壞


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